Qual è la differenza tra il 2024 T351 e il 2024 T651 in lega di alluminio?
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Qual è la differenza tra il 2024 T351 e il 2024 T651 in lega di alluminio?

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Publish Tempo: 2024-07-20 Origine: Sito

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Qual è la differenza tra il 2024 T351 e il 2024 T651 in lega di alluminio?

L'alluminio è un materiale versatile che viene utilizzato in una vasta gamma di settori, dall'aerospaziale all'automoto alla costruzione. Una delle leghe di alluminio più popolari è il 2024, che è noto per la sua alta resistenza e l'eccellente macchinabilità. All'interno della famiglia in lega del 2024, due dei tempi più comuni sono T351 e T651. In questo articolo, esploreremo le differenze tra il 2024 T351 e il 2024 Lega di alluminio T651 e le applicazioni in cui ognuna è più adatta.

Cos'è la lega di alluminio del 2024?

2024 La lega di alluminio è una lega di alluminio ad alta resistenza che viene spesso utilizzata nelle applicazioni aerospaziali. È composto principalmente in alluminio, con rame come elemento di lega primaria. Altri elementi, come il manganese, il magnesio e il ferro, sono presenti anche in piccole quantità. L'aggiunta di rame alla matrice di alluminio fornisce alla lega una resistenza di resistenza e fatica eccellente, rendendolo ideale per applicazioni strutturali in cui è richiesto un rapporto resistenza-peso elevato.

Qual è la differenza tra il 2024 T351 e il 2024 T651 in lega di alluminio?

2024 T351 e 2024 T651 sono due dei tempi più comuni per la lega di alluminio 2024. La differenza principale tra i due tempi è il metodo del trattamento termico utilizzato per ottenere le proprietà desiderate. Il 't ' nella designazione del temperamento sta per 'soluzione trattata con calore, ' che è un processo che prevede il riscaldamento della lega a una temperatura specifica e quindi la tempersone in acqua o altro mezzo di raffreddamento per raffredderla rapidamente. Questo processo aiuta a dissolvere gli elementi in lega nella matrice di alluminio e creare una microstruttura uniforme.

2024 T351 Alluminio

Il 2024 T351 è una designazione di temperamento per la lega di alluminio 2024 che è stata trattata con la soluzione e invecchiato naturalmente. Il temperamento 'T351 ' viene ottenuto riscaldando la lega a una temperatura specifica e quindi plachendola in acqua per raffreddarla rapidamente. Questo processo aiuta a dissolvere gli elementi in lega nella matrice di alluminio e creare una microstruttura uniforme. La lega viene quindi invecchiata a temperatura ambiente per un periodo di tempo per consentire agli elementi in lega di precipitare e formare particelle fini che rafforzano il materiale.

2024 T651 Alluminio

2024 T651 è una designazione di temperamento per la lega di alluminio 2024 che è stata trattata con la soluzione e invecchiato artificialmente. Il temperamento 'T651 ' si ottiene riscaldando la lega a una temperatura specifica e quindi placandola in acqua per raffredderlo rapidamente. Questo processo aiuta a dissolvere gli elementi in lega nella matrice di alluminio e creare una microstruttura uniforme. La lega viene quindi invecchiata artificialmente a una temperatura elevata per un periodo di tempo per consentire agli elementi di lega di precipitare e formare particelle fini che rafforzano il materiale.

Quali sono le proprietà meccaniche della lega di alluminio T351 e 2024 T651?

2024 T351 e 2024 T651 La lega di alluminio ha proprietà meccaniche simili, ma ci sono alcune differenze tra i due tempi. La differenza principale è nella forza e nella duttilità dei due tempi. 2024 T651 ha una resistenza maggiore e una minore duttilità rispetto al 2024 T351. Questo perché il processo di invecchiamento artificiale utilizzato nel temperamento T651 consente un maggiore controllo sulla precipitazione degli elementi legati, con conseguente distribuzione più uniforme e fine delle particelle di rafforzamento in tutto il materiale.

2024 T351 Proprietà meccaniche

2024 La lega di alluminio T351 ha una resistenza alla trazione di 470 MPa (68 KSI) e una resistenza alla snervamento di 325 MPa (47 KSI). Ha un allungamento del 20% e una durezza di Brinell di 120. La resistenza a fatica del 2024 T351 è di 160 MPa (23 ksi) a 500.000 cicli.

2024 T651 Proprietà meccaniche

2024 T651 La lega di alluminio ha una resistenza alla trazione di 470 MPa (68 KSI) e una resistenza alla snervamento di 325 MPa (47 KSI). Ha un allungamento del 10% e una durezza di Brinell di 120. La resistenza a fatica del 2024 T651 è di 160 MPa (23 ksi) a 500.000 cicli.

Quali sono le applicazioni della lega di alluminio T351 e 2024 T651?

La lega di alluminio 2024 T351 e 2024 T651 viene utilizzata in una vasta gamma di applicazioni, dall'aerospaziale all'automoto alla costruzione. L'alta resistenza e l'eccellente macchinabilità della lega lo rendono ideale per componenti strutturali, componenti del motore, componenti dell'elica, treni ad alta velocità, cornici per mozzi per automobili, strutture di scafo, pannelli delle navi e pareti per tende da costruzione.

2024 applicazioni T351

2024 La lega di alluminio T351 è comunemente utilizzata in applicazioni aerospaziali, come componenti strutturali aeronautici, componenti del motore e componenti dell'elica. Viene anche utilizzato nei treni ad alta velocità, dove sono importanti la sua elevata resistenza e l'eccellente resistenza alla fatica. Nell'industria automobilistica, il 2024 T351 viene utilizzato per i frame hub, dove il suo elevato rapporto resistenza-peso è benefico. Altre applicazioni includono strutture di scafo per navi, pannelli di navi e pareti per tende da costruzione.

2024 applicazioni T651

2024 La lega di alluminio T651 è anche comunemente utilizzata in applicazioni aerospaziali, come componenti strutturali aeronautici, componenti del motore e componenti dell'elica. Viene anche utilizzato nei treni ad alta velocità, dove sono importanti la sua elevata resistenza e l'eccellente resistenza alla fatica. Nell'industria automobilistica, il 2024 T651 viene utilizzato per i frame hub, dove il suo elevato rapporto resistenza-peso è benefico. Altre applicazioni includono strutture di scafo per navi, pannelli di navi e pareti per tende da costruzione.

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